Deixar navio parado custa mais do que mantê-lo em operação

Estudo aponta que um navio com capacidade para 1.700 Teus custa US$ 700 mil para ficar parado durante um ano. As taxas de afretamento necessitam cair ainda mais para que os proprietários deixem navios parados por um longo prazo e não apenas de forma sazonal, de acordo...

Fabricante de contêineres encerra atividades em 4 plantas

A Singamas Containers Holdings, uma das maiores fabricantes de contêineres do mundo, confirmou que irá encerrar atividades de quatro plantas de produção de contêineres para carga seca, na China. Inicialmente, a empresa havia suspendido a produção em sete fábricas por...

Situação do Brasil é mais favorável, diz CBC

Apesar da queda da demanda no comércio exterior e da devolução de contêineres pelas companhias de leasing, no Brasil a situação não é tão grave. A avaliação é do presidente da CBC (Câmara Brasileira de Contêineres, Transporte Ferroviário e Multimodal), Silvio Campos....

Movimentação de contêineres sofre redução na China

O número contêineres que passaram pelos principais portos da China sofreu redução significativa em janeiro. Em conjunto, os três principais portos (Hong Kong, Shenzhen e Guangzhou) observaram redução, em termos absolutos, de 1,13 milhão de Teus (unidade de medida...

Arrumação difícil

Fluxos de importação e exportação incompatíveis geram dificuldades na exportação de carga frigorificada Os navios frigorificados estão ficando cada vez mais raros, o que faz com que os contêineres do tipo reefers sejam pra­ticamente a única opção para exporta­dores de...